再エネでＥＶを充電するにはどうすれば　充電費合算へ小売間の需要移転

　前回、これまで１３５年間地理的にほとんど移動しなかった電力需要に、電気自動車（ＥＶ）という地理的…

ＪＥＲＡ・トヨタ、使用済み車載電池で大規模蓄電

  四日市火力発電所構内で運転開始   　ＪＥＲＡとトヨタ自動車は２７日…

ＥＶ＋アプリでクルマが「スマホ」化する

　前回は、自らのＥＶライフの一端をご紹介した。現在のＥＶは、ガソリン車など既存内燃機関車と同じよう…

確実な充電環境が重要　「電費」左右するエアコン使用　

　２年ほど前に「ＥＶは普及するか！？」というタイトルで当欄連載を執筆させて頂いた。その際、街中でＥ…

既設通信管路で水素大量輸送へ、ＮＴＴが検討

　ＮＴＴは、電話やインターネットの通信回線を敷設している地下管路を利用し、水素を大量輸送す…

電力取引で得た模擬通貨で店舗決済　実用化へ向け着実な一歩

　前回、デジタル通貨を活用したピア・ツー・ピア（Ｐ２Ｐ）電力取引における決済方法の現状を紹介した。…

清水建設、世界最大級の洋上風力施工船が完成

  巨大風車搭載可能なＳＥＰ船「ＢＬＵＥ　ＷＩＮＤ」   　清水…

中国ＮＷ、再エネ拡大へ設備変えず送電容量増

　中国電力ネットワークは２０２３年度に、既存設備のままで送電容量を増やせる技術を導入する。送電線の…

分散型台帳でデータ連携容易　多頻度・複雑化も確実に

　デジタル通貨を活用した電力取引ビジネスの検討は、暗号資産（仮想通貨）の取り扱いを契機とした資金移…

国内地熱機器大手、中小型に軸足

  可搬型や数百キロワット規模も   　地熱発電機器のメーカー大…