脱炭素へＥＶの「真価」探る／豊田中央研究所・東大生産研

　豊田中央研究所は、「電気自動車（ＥＶ）は二酸化炭素（ＣＯ２）排出削減に常に貢献するか」をテーマとする研究論文を発表した。豊田中研などは今回、計量経済学的手法で２０３０年の日本の電力システムをモデル化し、ＥＶの脱炭素化への貢献を評価。ＥＶ充電が石炭火力のたき増しを促す場合はガソリン車より１台当たりの排出量が多く、Ｖ２Ｇ（電動車からの給電）などで脱炭素・低炭素エネルギー利用を促進する場合は、逆の結果になることが分かった。

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