川崎重工業は２０３５年までに、中型の液化水素運搬船の実用化を目指す。商用化実証向けとして３０年までに積載量１６万立方メートルの大型船建造を計画するが近距離輸送向けとして高まる中型船の需要に応える。中型船の積載量は数万立方メートル規模を検討する。日本への輸入用だけでなく、海外諸国間での輸送にも活用し、水素社会実現を後押しする考えだ。
西村元彦専務執行役員・エネルギーソリューション＆マリンカンパニープレジデントは電気新聞の取材で、「海外から２０件近く液化水素運搬船への問い合わせを受けている」と明かした。顧客から積載量４万～８万立方メートル程度のニーズが届いているという。
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