武蔵エナジーはハイブリッドスーパーキャパシタ（ＨＳＣ）の技術を応用して次世代蓄電器を開発する。ＨＳＣは鉄道が減速する際に生じる回生電力などを有効活用する蓄電器。一般的な電気二重層キャパシタの原理を使いながら、負極材料としてリチウムイオン吸蔵可能な炭素系材料を用い、リチウムイオンを添加してエネルギー密度を向上させた。
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三菱電機、鉄道向け次世代蓄電器を共同開発／武蔵エナジーと提携
2024/05/16 4面
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武蔵エナジーはハイブリッドスーパーキャパシタ（ＨＳＣ）の技術を応用して次世代蓄電器を開発する。ＨＳＣは鉄道が減速する際に生じる回生電力などを有効活用する蓄電器。一般的な電気二重層キャパシタの原理を使いながら、負極材料としてリチウムイオン吸蔵可能な炭素系材料を用い、リチウムイオンを添加してエネルギー密度を向上させた。
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