需要創出効果、所有者受容性を確認。費用低減、制度設計が重要に

　電気自動車（ＥＶ）を電力需給調整に活用するＶ１Ｇ／Ｖ２Ｇの導入可能性を、ステークホルダーである系…

移動体としての動き考慮。抑制後の充電需要平準化策を

　近年、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量削減のため普及が促進されている電気自動車（ＥＶ）は、デマンドレス…

電気料金の設定などで誘導を。ピーク負荷分散が重要に

　電気自動車（ＥＶ）は、走行中の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量削減だけでなく、再生可能エネルギーの導入…

デジタルネイティブが未来を牽引。脱炭素へ社会実装の場を

　２０５０年カーボンニュートラルに向けて、そのとき責任を担う世代となる２０代から３０代のデジタルネ…

不確実性高い領域こそ強み。ＥＶ蓄電池の「混載」再利用可能に

　ＮＥｘＴ－ｅ　Ｓｏｌｕｔｉｏｎｓ社は、エネルギー循環型社会の実現を目指し、デジタル制御技術・半導…

再エネ平均７０％目指すアイルランド、日本発の技術で系統安定化

　調整力・慣性力対策の課題先進地域であるアイルランドは、２０２０年に年平均で再生可能エネルギー４２…

脱炭素、スタートアップに期待。制約越え起業環境整備

　カーボンニュートラルの実現に向けてスタートアップへの期待が高まっている。スタートアップの供給源に…

スマートチャージで最大需要抑制。サイバー防護、今後の課題に

　ＥＶの増加は電力システムに大きな課題を与える可能性があると考えられる。英国では二輪車・四輪車の電…

メーカー越え蓄電池「見える化」。ＶＰＰ活用拡大へ必須

　ＥＶ普及拡大に当たっては、高額な車両コストやバッテリー劣化に対する消費者の懸念といった課題が指摘…

需要急増、系統保護の観点重要に。急速型拡充、政府が支援を

　ＥＶ導入拡大に当たって、充電の課題は避けて通れない。充電の課題は大きく分けて、インフラ整備に伴う…