日本では１万５千キロワット級の大型風車を搭載できる浮体式基礎を受け入れられる大型ドックが限られ、基礎部の製造能力が課題とされていた。
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セミサブ型浮体式基礎を水上接合／日立造船、工程短縮へ新工法
2024/08/06 4面
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日本では１万５千キロワット級の大型風車を搭載できる浮体式基礎を受け入れられる大型ドックが限られ、基礎部の製造能力が課題とされていた。
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